南宫28(中国.NG)官方网站散落全球的第二、三梯队的叉车制造商（附排名）2019年中国工业车辆分会公布的数据和中叉网统计显示，中国叉车制造企业Top10企业占据整个中国市场份额超过75%，Top20的接近90%.，头部的5家企业依靠制造能力和网络优势已经形成对市场的垄断。那么对中国据不完全统计200家的叉车制造企业来说，未来的出路在哪里？

　　从欧洲和美国的叉车整体形势来看，叉车的行业集中度相当明显南宫28(中国.NG)官方网站，头部的5大企业基本占据市场的绝大部分市场份额，而在头部企业之后，各国也有散落在当地的小型叉车制造企业，在有限的剩余市场份额中，他们如何生存？如何保持自身的生命力？研究这个，希望对中国的百家中小叉车制造企业一些启发。来看叉车制造企业的未来？

　　我们研究的依据是全球公认的两大叉车排名，一个是美国MMH杂志，另一个是德国的HPD杂志的排名。（附排名）

　　自1968年以来，OMG一直是意大利创意工匠的代名词，OMG相信创意的力量，并致力于创建特定于工业领域产品的协作，提供高性能的解决方案。

　　拥有50多年的历史，在意大利有4个营业场所，1300名员工，产品销往70多个国家，产品包括叉车，工业门和涂装设备。从小型的轻木工到一家专业生产定制和利基叉车的国际公司，该叉车可处理任何类型的货物。

　　OMG集团的历史始于建立主要在农业和建筑领域运营的小型轻木工。艰苦的工作加上创始人的热情，将使公司在几年内扩大业务并开始在新领域开展业务。

　　2004年OMG被Errebi Srl收购，Errebi Srl是一家成立于1997年的公司，从事米兰周边叉车行业的营销。这一转变使公司可以将其综合的手工艺经验与有能力的现代动态管理相结合，使新公司采用更有效的管理方法。

　　2007年是公司的转折点，米兰的OMG公司（前身为Errebi）在冈萨加成立了OMG公司，创建了一家工业公司，旨在覆盖叉车行业的所有方面（销售，支持和雇用）。非凡的运营见证了一家拥有约100名员工，营业额超过3000万欧元的公司的成立，Errebi集团公司通过收购公司分支机构来管理所有额外的叉车业务（伸缩式升降机，高空作业平台和叉车平台，土方机械，快速和工业用门）Gonzaga Color公司通过从OMG Gonzaga收购了公司的分支机构，将其工业涂漆业务与金属木工业务整合在一起。截至2007年底，集团拥有120名员工，营业额约为3400万欧元。

　　2010年初，与澳大利亚小松叉车达成了一项重要协议。在澳大利亚和新西兰市场上分销OMG产品。2012年开始寻找新颖性：修订公司战略，与大学研究中心和各种工业合作伙伴进行新的合作以生产新产品：防爆叉车，电动牵引叉车，托盘车，堆垛车和叉车。

　　2013年对于意大利市场而言，一个重要的商业活动是：从1月1日起，OMG接管了前Errebi集团，开始了工业门的营销和维护。。高性能快速门已经是Dynaco产品的独家经销商，OMG还以自己的品牌提出了其他类型的工业门。继续在叉车市场上进行投资，包括推出新产品（带操作员的新型码垛车“ Virtus 20RX ac”投放市场），以及与其他公司合作分享新项目开发的专有技术（码垛）符合防爆规定的新安全标准的叉车和电动牵引车（防爆型）。

　　2015年，OMG被Caloni收购，该公司自1939年以来就专注于国内和国际物流以及公路运输。卡洛尼（Caloni）对OMG的收购标志着一个高度结构化集团的基础，该集团非常熟练地提供面向国际市场的多样化服务和量身定制的产品。

　　2016年与Caloni集团的整合使公司能够基于标准版和特殊版产品的不断增强以及一项创新的营销和传播项目，基于产品的持续改进来实施雄心勃勃的工业计划：716 PBM ac，715 BD ac，716 BLK的完成-R ac叉车系列，一系列新的伴随牵引车的系列，新徽标，新的产品和在线交流活动只是新OMG项目的一些示例。OMG设定了一个雄心勃勃的目标：成为生产各种商品专用和利基叉车生产和销售的市场领导者。

　　凭借数十年的物料搬运和防爆专业知识，我们是防爆工业叉车和创新运输系统的专家。总部位于德国布伦瑞克的MIAG Fahrzeugbau GmbH提供具有最高安全标准的设备。

　　我们的设备用于以下领域，其中包括：化学工业，制药工业，油漆厂，工业，汽车工业，炼油厂南宫28(中国.NG)官方网站，石油钻井平台，化妆品工业，废物处理，照相和烟草工业。

　　我们的产品都经过布伦瑞克联邦物理技术研究院（PTB）根据相关法律法规（EU/IEC）的认证。同时各个外国机构也根据各自国家的规定对PTB证书进行了验证。

　　创新型运输解决方案—全方位载体系统（O/C/S） 使用米亚格麦克纳姆轮结合电气控制驱动系统使得车辆具有全方位驱动的特征。

　　鲍曼（Baumann）成立于1960年代后期， “ Cavaion Sideloaders Baumann”是由业主沃尔夫冈·鲍曼（Wolfgang Baumann）命名的，刚起步仅用了六个月的时间就生产出了第一辆叉车。现在，通过76个国家/地区的112个经销商在全球范围内出售侧面叉车。公司还开发了一款屡获殊荣的专业车辆，用于运输残疾乘客，称为PaxLift。

　　鲍曼是世界一流的侧装叉车制造商，承载为3到60吨，以不断创新，最高水平的设计和生产率而著称。这家家族式公司总部位于意大利的卡瓦昂（Cavaion），在该领域一直处于领先地位，已有50多年的历史。

　　如今，我们合格的销售和服务网络为全球客户提供专业支持。作为一家公司，我们关心我们的产品和我们的团队；我们的员工流失率极低，我们甚至有在工厂工作的第三代家庭的例子。

　　我们聘用的第一位服务工程师在退休之前成为后来的技术总监。由于我们制造的机器经久耐用，因此我们非常重视忠诚度，寿命和经验。

　　1969年：沃尔夫冈·鲍曼（Wolfgang Baumann）在加尔达湖畔建立工厂，并设计，制造和销售了第一台侧面叉车。

　　2018年的HX30，HX40和HX50柴油车型包括新发动机，精致的工学驾驶室和新的操纵杆控制装置，提供了公司认为是市场上最高水平的耐用性，可视性和控制装置。

　　PRAMAC的历史可以追溯到1966年，当时Campinoti家族成立了一家建筑设备业务公司，主要致力于意大利市场。集团成立于1966年，是一家专门生产和经销各系列发电机组，物料搬运设备的跨国公司。PRAMAC一直在扩大其在能源和物料搬运领域的业务，并通过广泛而灵活的产品范围在全球范围内不断发展，以满足全球客户的需求。在发电领域，PRAMAC可为各种电源需求提供解决方案：从便携式电源到工业电源南宫28(中国.NG)官方网站，无论是备用电源还是主电源应用。

　　本集团一直在意大利工厂开发，制造和销售全套物料搬运产品。我们卡车的全面集成生产和持续发展确保了最高质量的制造和性能。从轻载到最苛刻的应用，极致的照顾和对创新的奉献精神，确保所有机器均符合所有适用的安全法规。PRAMAC通过在意大利，西班牙，中国和巴西的四个生产工厂以及遍布全球的多个商业分支机构的分销网络在全球开展业务。

　　在全球拥有更多分支网络，以满足和适应客户的不断增长以及需求。先进的技术经验和先进的制造工艺，能够确保为我们的客户提供优质和高效的服务品质。

　　Godrej Material Handling是印度最大的叉车制造商-出口商。成立于1963年，我们为制造业，基础设施，服务，航空，物流，国防，港口，铁路和电力等几乎所有行业提供移动路径物料搬运解决方案。戈德瑞物料搬运被列为21 全球最大的叉车制造商。Godrej MHE在孟买的Vikhroli拥有最先进的生产设施，每月可生产200多辆叉车，并彻底检修12辆叉车。制造活动在占地125000平方英尺的区域内进行，主要包括车身车间，车桥和变速箱车间，门架车间，装配车间，集中式CNC和喷漆车间。每个车间都配备了许多用于制造其各自子组件的常规机器。

　　Godrej是印度最受信赖的品牌之一，每天为全球超过11亿客户提供服务。Godrej集团公司Godrej＆Boyce从1897年开始生产高品质的锁具，并继续保持其卓越的工程能力，涵盖从消费品和家具，精密制造和航空航天，基础设施开发，物流装备、工业物流到房地产和电力分配。

　　成立于1982年，位于巴西的Paletrans一直是物料搬运领域的全球参考者，一直在不断寻求其产品的工艺改进，安全性和卓越性。根据市场需求和工业4.0的理念，我们成长时就相信并投资于我们的人才，重视团队合作并在不忘记环境的情况下为社会发展做出了贡献，因为我们了解到只有这样才能让建设迈进每个人的美好未来。

　　具有自动化和机器人生产的工业园区。通过大多数组件的内部制造，我们的工业流程可提供必要的敏捷性，市场所需的质量控制以及具有竞争力的价格。

　　我们是100％的巴西民族工业，我们生产的设备具有世界上最大的消费市场所需的质量和技术。35多年来，我们的使命一直是生产卓越的物料搬运设备。在不断改进流程和项目的过程中，我们的传统以数字表示。2019年，我们生产和销售的设备超过60万台。我们将保持坚定，生产，创造财富，并将巴西工业推向世界

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