南宫28(中国.NG)官方网站高质量发展｜交通运输一体化跑出城乡共富路央广网宁波8月19日消息（记者 刘欣莹 通讯员 林州迪）幸福城市，和美乡村，一场美好的双向奔赴起笔于四明大地的田野乡间，落笔在城乡交通运输一体化的路网体系，一体化的“物理条件”成熟了，城与乡共富的“化学反应”熠熠耀眼。

　　这是宁波余姚市城乡交通一体化成绩单：余姚市政府全力推进城乡交通运输一体化示范县创建工作，累计完成投资约89亿元。全市公路通车总里程达到2016.8公里，路网密度达到134.2公里/百平方公里，其中农村公路里程1757.4公里。农村公路建设围绕“四好农村路”高质量发展，已评为浙江省“四好农村路”示范县。城区公交线辆；城乡公交线辆，公交一体化进程明显加快。城乡物流体系逐步完善，已实现县、乡、村城乡物流节点100%全覆盖。客货邮融合取得突出进展，利用农村客运“乡乡有站南宫28、村村通达”的优势，探索形成了“城乡客运+货运物流+邮政快递+农村电商”的新模式。

　　从河姆古渡到红色四明，一条条农村公路或穿城而过或攀山越岭，诉说着因路而兴、因路而美、因路而富的城乡融合动人故事。

　　早上6时20分，首班四明山快线路从余姚南站准时发车，途经南雷南路、世南西路、梁周线、谭家岭西路、余梁线、浒溪线，至四明山公交站，全程66.5公里。

　　“以前我在市区上班，后来我发现喜欢去四明山赏花、喝茶的人很多，我便在山里的农家乐找到了更适合我的工作，坐上公交可比自己开车还快，油钱也全都省了。”小陈乘坐E02公交一个多小时就到了四明山最深处，她喜迎一波波来自山南海北的游客，城与乡的“握手”，在此写下生动篇章。

　　余姚市农村公路从本世纪初期开始实施“三步走”战略：等级公路通建制村、实施联网公路建设、提升改造农村公路。近年来，以创建城乡交通运输一体化示范县为契机，余姚市对4条农村公路进行改善工程建设，总里程19公里；对6条农村公路进行提升工程建设，总里程9.258公里；对10条农村公路进行加密工程建设，总里程9公里；对22条农村公路进行养护大中修，里程总计106.2公里。

　　城乡路通了，百姓心畅了。目前，余姚市拥有公交线条，其中城乡公交线个建制村已全部通车，城乡公交运营总里程3950公里，建制村通公交率达100%，农村客运线%，基本建成了覆盖全面、功能明确、层次分明、衔接顺畅、竞争有序、安全高效的一体化发展体系。

　　公路不仅要建好，更要管理、保养、维护好。余姚严厉打击公路货运车辆违法超限超载行为，形成全市联动治超新格局，守护农村公路安全。目前，余姚市交通运输行业发展已实现数字化转型，科技治超非现场执法实现市域全覆盖，“两客一危”数智监控“海梁模式”模式走在全省前列，公交智慧调度、公交APP“舜通出行”等不断完善，全面提升了公交出行体验，交通物流智能分拣系统、智能收寄柜等最新科技成果不断推广应用，为激发交通高质量发展提供动能。

　　公路架起城乡破壁的“连心桥”，公交体系发展为融合增添新生力量。面向未来，城乡“朋友圈”不断扩大、愈加热络，更多的“双向奔赴”值得期待。

　　“一子落”激活“满盘棋”，梁弄镇的四明山区域共配中心应运而生。四明山区域快递共配中心集快递共配、农产品常温仓、冷链仓等功能，自2022年6月投入以来月均处理量为2.38万件。在宁波余姚丰山西路马漕头，新建成投用的“余姚市快递共配中心”里，30名员工一刻不停地忙碌着，一条传输带，几个依次排列的分拣口，每天平均有5万件以上邮政快件经过处理后，被转运至各乡镇（街道）配送中心。

　　目前余姚市261个建制村均设立了“村邮站”，开通了邮政快递、“四通一达”等物流快递服务，建制村农村物流服务覆盖率为100%。快件投递量最初每月只有1000多件，现在每月近2万件，增长了近20倍，仅四明山镇的快递量就由原来日均30件的零散件增至现在日均500件，呈现几何式增长，累计代投量达到 24.8万件，大幅提升了当地群众的用邮体验。

　　暑期，余姚市鹿亭乡碧水悠悠，游人如织，在公交532线路上，普服邮件、快递、农产品、消费品等物件的双向带运具备独立载货空间的客货邮一体公交车在绿水青山间往来穿梭。“人在家中坐、快递到门口。”“不出村里头、产品就运走。”这是鹿亭人用邮的生动写照。正在取快递的刘师傅说：“我的快递现在直接搭公交车到村，走到村里的‘客货邮’服务站就能拿到，再也不用骑着电瓶车去乡里取了，省时省力。”

　　共富路上，发挥作用的不只邮快合作快递进村，余姚邮政的线上平台邮掌柜也成为一抹亮丽的风景。在大岚镇小岩岭头的一处养鸡场，养殖户沈海江在这里养土鸡已有 18 年。“2004年大概只卖出200只土鸡，今年在邮政的帮助下预计可以卖出4000多只。”沈海江细数这些年的变化，那时交通不便、物流不畅，他便托朋友把土鸡带出去销售，或者等人上门来收，定价也没有话语权。后来，他的土鸡放到余姚邮政的线上平台“邮掌柜”系统，上架后，知名度大幅提升，有不少人专程来我的养鸡场买土鸡。明年土鸡销量预计可以达到 5000 只。

　　“邮掌柜”可以为消费者提供各类特色农产品的配送服务，当天下单的农产品快件可以确保当天甚至1小时内完成配送，服务速度堪比送外卖，打通了山区特产、当季生鲜等农产品进城渠道。

　　目前，余姚市有“市-乡-村”物流服务体系，市级中心依托于现有客运站和货运场站；15个乡镇服务站，依托于乡镇货运场站、公交首末站等；村级农村物流服务点依托现有设施开展业务，如村部、农家店、村邮站、农产品购销站等，提升了现有场站的利用率，实现了基础设施资源的重复和高效利用，节约了建设成本，提高了利用率。多站合一资源共享，降本增效盘活农村“沉睡资产”，通过网络节点共享、末端线路共配、运力资源共用等方式，打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”，全面打造邮政服务乡村振兴的新格局。

　　余姚客货邮从“和”到“合”的创新，让交邮融合、交商协作、客货共享，奔赴从“诗”和“远方”到美好生活的务实之旅，释放“一业兴、百业旺”的乘数效应，改善民生福祉、实现社会和谐，为平衡区域发展绘就新篇章。

　　二十年前，由于地理位置原因，横坎头村到余姚城区来回一趟需要6个小时。当时横坎头村的穷，远近出了名。如今山村巨变悄然发生南宫28，盘山公路变成了平原公路，两车道变成四车道，进村路从3个小时缩短到30分钟。

　　发展的这些年里，萧甬铁路横贯中部，杭甬公路穿越境北；陆上大动脉329国道横贯市境北部；浙东运河一段，水陆交通便捷；东距宁波栎社国际机场36公里，西距杭州市120公里，航空优势明显。四好农村路，遍布广袤乡野，最美公路让人慕名而来。胜陆高架5G+智慧公路及5G运维和云管平台让余慈同城时代到来、城东路智慧公路顺利通车，机器道、河姆渡文化遗址风景线、杨梅公路产业专线等，一线一产业已经成为这里的鲜明标识，为乡村发展带来新前景。

　　从此后，城市与乡村的发展再不是一场独角戏，而是“点”“线”共振，余姚各乡镇街道串联，共同奔赴目标，形成协同发展合力。

　　余姚以枢纽能级跃升工程、多层轨道建设工程、高快路网构建工程、内河水运复兴工程、公共交通提升工程、交通产业融合工程、美丽交通品质工程、绿色智联交通工程、行业创新治理工程等九大工程为建设着力点，基本建成城乡交通运输一体化先行示范区，形成接沪、联杭、融甬综合运输通道，构建以余姚北站、宁波西内陆港为龙头的综合枢纽体系，完善综合交通快速网、干线网、基础网，基本实现至大湾区主要城市（上海、杭州、嘉兴）1小时交通圈，至宁波、慈溪南宫28、前湾、主要乡镇及产业平台半小时通勤圈，打造县域综合交通运输发展新模板。

　　共富之约必是共赴之约。亮眼的成绩单跃然蓝图之上，未来，余姚市还有更多的求证题仍将继续，共富之路的探索“刚起头儿”，期待新的“打开方式”诠释共同富裕余姚实践。

　　从此后，城市与乡村的发展再不是一场独角戏，而是“点”“线”共振，余姚各乡镇街道串联，共同奔赴目标，形成协同发展合力。