南宫28(中国.NG)官方网站安徽大件运输审批跑出“加速度”助企纾困解难贴心服务“有温度”大件运输是指对不可拆解的超长、超宽、超高、超重物品的运输，是支撑国家重大工程项目建设的关键环节，在构建新发展格局、推动高质量发展方面发挥着重要作用。

　　大件运输审批许可，是安徽省交通运输厅的一项政务服务事项，通常每天办件量在1000至1300件不等，2022年全年办件量达21.1万余件，今年以来，截至目前，办件量已达17.8万余件，人民群众满意率100％。

　　以往申请人需到现场进行申请，办理时间5天至20天不等，加之经常往返现场领取办理结果南宫28(中国.NG)官方网站，申请成本比较高。为方便经营主体办事，推行“跨省通办”和“不见面审批”并优化服务方式，三类件审批时限由以前的20天缩短至5天、二类件审批时限由以前的10天缩短至1天，一类件审批时限由以前的3天变成即办件。安徽大件运输的高效审批，既为全省经济高质量发展提供了有力保障，同时也为经营主体节约了大量运输成本，据初步估算，2022年为经营主体节约成本约36.45亿元南宫28(中国.NG)官方网站，今年以来节约成本约25.77亿元。

　　安徽大件运输的创新做法在2021年中央党史学习教育领导小组办公室第168期简报中刊发宣传，在交通运输部组织的全国大件运输满意度的调查评比中，荣获全国第一名。

　　科学细化事项种类。将大件运输审批事项细化为6个颗粒化项目，分别为：跨省一类件、二类件、三类件和省内一类件、二类件、三类件，让经营主体申请办理更加精准高效。

　　深度推进全程网办。研制开发大件运输审批专用系统，将交通运输部跨省大件运输许可系统和安徽省政务服务网全面对接，实现大件运输许可申请受理、路线征询、监督检查、结果共享全链条信息化联通，高效实现事项全程网办。

　　极力缩减审批环节。遵照大件运输规定要求，强化安全高效原则，全力优化审批流程环节，将通行路线征询由三个审批环节精简为两个，将一、二类件的办理流程由四个流程减少至两个，审批效率大大提升。

　　加强容缺承诺运用。针对承运人在申报过程中出现的材料不齐全、手续不完备的情况，积极运用信用承诺和容缺受理等方式进行先期办理，实现由原先的“车等证”变为“证等车”。

　　实现办件“智能分发”。交通运输部跨省大件运输办件信息推送至省级平台后，由省级平台受理分发至全省各办件单位，承诺时限为2个工作日。针对办件量多，人工甄别难度较大、手动分发耗时费力问题，对省级大件运输许可系统模块进行科学优化，最终实现“智能分发”，将原先2个工作日的事项变成“秒办”。

　　实现线路“智能识别”。充分利用大数据南宫28(中国.NG)官方网站、云计算、AI等技术，将全省高速公路路网图、通行能力等信息植入省级大件运输许可系统模块，研制开发全省道路通行软件，将全省通行路线形成可视化、图形化、智能化的路线图标，将原先人工规划路线既费时又费力的事项变成“秒审”。

　　实现结果“智能送达”。深化运用电子证照和电子印章技术，将办理结果形成电子《超限运输车辆通行证》，以彩信的形式直接送达至申请人手机终端，将以前邮寄快递需要1至2天才能送达的事项，变成“秒推”。

　　实现验证“智能识别”，将大件运输审批信息与高速公路收费系统进行对接，实现在高速公路收费站智能验证《超限运输车辆通行证》，将以前通过收费站需经人工核验而占用时间长的事项，变成“秒过”。

　　有效建立联系制度。在全省各级交通运输部门建立了大件生产和使用重点单位联系制度，明确专人与本区域重大装备制造企业和重大建设项目进行精准对接，对本辖区内重点项目、重点企业大件运输许可办理需求提供预受理、绿色通道、批量审批等定制化服务，依法提供高效率、高品质审批服务。

　　常态开展调研走访。组成服务小组深入大件生产相关企业和单位，了解企业生产和经营状况，摸清企业在办证和运输过程中存在的问题，宣传解读大件运输惠民相关政策措施，帮助企业解决实际困难。

　　积极实施全程帮办。开通大件运输审批服务“全程帮办”通道，通过“一对一”方式，为申请人提供“管家式”服务，有效解决事项申请过程中存在的“不会办”问题，将省内大件运输许可服务纳入“皖事通”APP，实行7×24小时“不打烊”随时办服务，实现事项全天可申请，及时能办理。

　　助力“海螺水泥”早日投产。池州海螺万吨线投产后池州海螺将成为全球水泥行业规模最大的单体工厂。在投产前期，其中一个大型设备需从河南洛阳运回安装。该设备最大尺寸为6500×6500×2770mm，宽度超过通常车辆二倍以上。为确保海螺大型设备在最短的时间运输到位，厅政务服务窗口组织工作专班，点对点与沿线施工队、收费站和国省干线路政部门进行调度协调，为项目早日投产赢得宝贵时间。

　　助力“合力叉车”进军海外。合力叉车进出口公司2022年初获得出口澳大利亚价值近千万元港口设备正面吊订单，6月初决定发运。港口设备正面吊发运，使用的是只有上海才配备的超宽超限特种运输车辆，通常情况下，该型车辆到合肥办理超限许可时间为3天。由于当时的疫情防控政策，上海车辆来合肥当天必须返回。了解企业情况后，厅政务服务窗口实施伴随式审批服务，围绕产品装运进度，跟进实施各环节审批，确保企业产品装车结束后，立即能领取超限运输证进行运输。

　　助力“重大项目”顺利进行。中铁四局承建的巢马铁路马鞍山江心洲段，因江心洲制梁场需安装大型龙门行车，要从芜湖租用两台500吨汽车起重机进行吊装。该车型因生产设计原因，高速行驶中存有安全隐患。企业说明情况后，厅政务服务窗口在第一时间将超限运输证办理完毕后，及时安排高速路政大队执法车辆对所申请车辆进行全程安全护送，确保车辆安全抵达项目现场，为重点工程顺利进行提供有效保障。